Pracovný princíp reduktora je založený na záberovom vzťahu medzi ozubenými kolesami a účinky zníženia rýchlosti a zvýšenia krútiaceho momentu sa dosahujú kombináciou ozubených kolies rôznych veľkostí. Nasleduje podrobný popis princípu fungovania reduktora:
Vstupné a výstupné hriadele: Reduktory zvyčajne obsahujú vstupný hriadeľ a výstupný hriadeľ. Vstupný hriadeľ je hriadeľ, ktorý prenáša výkon, zatiaľ čo výstupný hriadeľ prijíma prenášaný výkon a vydáva spomalené otáčanie.
Hnacie a hnané koleso: Ozubené kolesá v reduktore sú namontované na vstupnom a výstupnom hriadeli. Ozubené koleso na vstupnom hriadeli sa nazýva hnacie koleso, zatiaľ čo ozubené koleso na výstupnom hriadeli sa nazýva hnané koleso.
Zaberanie ozubeného kolesa: Keď sa vstupný hriadeľ otáča, zuby hnacieho kolesa zaberajú so zubami hnaného kolesa. Tento záberový vzťah umožňuje, aby sa otáčanie hnacieho kolesa prenášalo na hnané koleso.
Prevodový pomer: Počet zubov hnacieho kolesa a hnaného kolesa určuje redukčný pomer reduktora. Ak má hnacie koleso viac zubov a hnané koleso menej zubov, otáčky výstupného hriadeľa sa znížia, ale krútiaci moment sa zvýši.
Smer otáčania: Reduktor môže meniť smer otáčania medzi vstupným hriadeľom a výstupným hriadeľom. Výberom vhodnej kombinácie a usporiadania prevodových stupňov je možné dosiahnuť otáčanie výstupu dopredu alebo dozadu.
Účinnosť a strata energie: Účinnosť prevodovky reduktora závisí od faktorov, ako je konštrukcia a kvalita výroby ozubeného kolesa, ako aj stav mazania. Počas procesu prenosu dôjde k určitej strate energie a táto energia sa stratí vo forme tepla.
Racionálnym výberom prevodového pomeru a usporiadania prevodu môže reduktor dosiahnuť rôzne redukčné pomery a výstupné krútiace momenty, aby vyhovovali potrebám rôznych aplikácií. Sú široko používané v rôznych mechanických prevodových systémoch, aby poskytovali spoľahlivé funkcie znižovania rýchlosti a zvyšovania krútiaceho momentu.
5. júna 2025